seltene Baureihen in Zittau
Das war ein sehr seltener Gast im Zittauer Lokschuppen. Der kleine tschechische Triebwagen der Baureihe M131.1 „Hurvinek“. Ob er zur Reparatur hier war? Er sieht nicht gerade gut aus. Es wurden von 1948 – 1956 immerhin 549 Fahrzeugen dieser Baureihe gebaut. Bis 1984 waren alle „Hurvinek“ bei der CSD ausgemustert.
Ein Triebwagen mit Beiwagen ist auf Gleis 1 eingefahren. Ob es der Zittauer VT 137 005 mit Beiwagen ist? Kann jemand noch etwas zum Thema VT 137 in Zittau sagen?
Ein kurzzeitiger Gast in Zittau – die Baureihe 50 1637 (Altbau) am Zittauer Kohlebansen. In den Jahren um 1954-1955 sind einige 50er kurzzeitig in Zittau beheimatet gewesen. Das waren 50 1637, 50 2407, 50 2740 und eine weitere Lok der Baureihe 50. Loks der BR 50 kamen auch unter anderen mit Dg-Zügen aus Dresden hierher.
Das ist ein sehr seltenes Bild. Die Baureihe 62 im Zittauer Ringlokschuppen. Die 62 015 steht hier mit offener Rauchkammertür. Wiso sie hier untergestellt war kann ich nicht sagen. Bestimmt war sie mit einer Sonderfahrt in Zittau.
Zwei alte P8-Tender standen noch viele Jahre, fast bis zur Wende, im Bw-Gelände abgestellt.
Ein Aspekt, der bisher vielen unbekannt war. Die BR 120 war um 1975 zeitweise zur Unterhaltung vor Ort im Bw Zittau.
Beide „Taigatrommeln“ der Baureihe 120 waren damals im Bw Cottbus beheimatet. Sie kamen von Görlitz über Hagenwerder / Hischfelde nach Zittau zur Wäsche und kleinen Unterhaltungsarbeiten.
Eine V 36 in Zittau an der Verladerampe zur Schmalspurbahn. Das Aufnahmedatum dieses schönen Bildes ist uns leider unbekannt. Herr Peter Erdmann schrieb uns folgende Notizen zur V 36 in Zittau: „… ich bin mir ziemlich sicher, dass im Frühjahr 1958 eine stationiert und vor allem mit Personenzügen nach Großschönau unterwegs war. Manchmal musste auch der Zittauer VT 137 005 samt Beiwagen geschleppt werden, der auf der Strecke nach Großschönau im Einsatz war. Wenn mich meine Erinnerung nicht trügt, kam das recht oft vor. Manchmal zog die V 36 als Triebwagenersatz die Beiwagen. Für den VT 137 005 und die zweiachsigen Leichtbau-Beiwagen VB 140 240 und 260 sind Einsätze/Beheimatung (1955 bis 1960) zumindest für die Jahre 1958/59 belegbar.
Wer kennt sie noch, die 65 1008. Ihr Gnadenbrot verdiente sie als Heizlok in Zittau. Kurz vor der Wende gehörte sie zum Bestand des Bw Zittau.
Ein besonderer Tag im Bw Zittau war der 19. Juni 1982. An diesem Sommertag waren die beiden Museumsloks 38 205 und 74 1230 mit einem Sonderzug zu Gast. Hier nimmt 74 1230 neue Kohle an Bord. 52 8005 war dagegen noch im regulären Betriebsdienst eingesetzt.
